え～長いこと同じプリンターを使っているとどっかで表示されます( ;∀;)
 

もちろん店で使っているとお客様にDMや年賀状等、使用頻度は多いんですが、前のプリンターから買い替えて3年位かな、以前使ってたやつのトキは素直にメーカーに出しましたが今回問い合わせた処、『1ヶ月位掛かります！』

ムリッ！！！( ﾟДﾟ)！！！

んじゃ、自分で何とかしてみますか(;´Д｀)

まずは、ネットサーフィン～・・・出てくる出てくる挑戦者達の軌跡が(*´▽｀*)
大まかな手順は、吸収パッドの洗浄及び乾燥→プリンター内部のカウンターのリセット。これだけでした。

まずはバラしますか♪
 

実はネジ1本で外せます(*'▽')
取り出した吸収パッドを水洗い～

結構流しました(*´ω｀*)もう、フヤフヤです。
ちなみに、この時本体はこんな感じ☆

ちょろっと出ているストローみたいなやつが吸収パッドに刺さるわけです。
後は連休中に乾かして・・・

天気が良いからよく乾く(^_^)v
最後にプリンター内のカウンターのリセットですが、これが一番手こずった！！
いかんせん、国内サイトで見つからない上に、以前ダウンロード出来たサイトが軒並み閉鎖もしくは、セキュリティ上開けませんとのこと。
でも、アキラメマセン(-ω-)/日曜の晩から、今日の昼頃まで掛かりましたが、

発見Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ ！

後は先人達の方法をなぞっていくだけ


カウンターの数値も0に戻って万事解決いたしました(≧▽≦)！！ 

お花見からわずか週間、小学校が昼前に終わるうちにやっちゃいました(≧▽≦)
今回の舞台は大阪、万博記念公園！！メンバーはRiverのスタッフで(^_^)v

先週行ったトキよりも少し肌寒かったけど、天気は快晴、下のチビさんは遊具完全制覇を目指す勢いで遊んでました。

電話予約で食材の持ち込みだけで2時間。お気楽バーベキューでした。
 撮影＆本文はスタッフ・マエダがお送りしました～(∩´∀｀)∩

前回のバッテリー上がりから近況報告なんですが、実はあの日から5日間で再び上がってしまいました。もうこれは交換しか無いかとハラを決めたわけです。

それにしても、この業界純正部品ほど高い物は有りません(；一_一)
定価で購入すると￥26,000だそうで、こりゃ汎用品に逃げたくなりますよ( ;∀;)
ほんで始まるネットサーフィン、出るわ出るわアジアメーカー…因みに最安値は￥2,990made in中国！！！まぁ、今回もお客様からたくさんの助言を頂いたのですが、無しで( 一一)！！
話を伺う内にやっぱり汎用バッテリーならGSユアサが良いとのことで、平均すると大体￥15,000位です。 安くは無いけど純正に比べりゃ1万程違う…決めかけたその時、GSユアサの隣に何やら台湾ユアサの文字！？
 価格は何と￥6,006( ﾟДﾟ)！！最後の『6』って何？とか思いながらそれでも安い！！問題が有るとすれば『台湾』かな？でもレビュー見ると5点満点中4.1(*'▽')イケるかな？折角やし、万が一に備えて充電器も一緒に購入。
〆て￥9,000足らず！！現状での問題無し(≧▽≦)
 

バッテリ本体の外寸もほぼ同じなのでホントに引っこ抜いて乗せ換えるだけでした。
 補足ですが右側の『YTZ』となっている方が元々の純正バッテリーです。
 価格は純正の1/4で中国産の2倍というコトで(^_^)v

久しぶりにスタイリストらしい記事でも書きますか(*´▽｀*)
季節は廻って春爛漫、新しい出発や門出etc…色んなコトが一新されて刷新していきます。そんな折、今年入ってからかな？ユルフワとか手櫛で流すみたいなんじゃなくてガッツリ系のスタイルが急増してきたんが(＾◇＾)
こりゃ乗っからないと(≧▽≦)！！

そんで、手軽にビフォーアフターが出来るウイッグで制作開始～♪
まず取り出したるは7：3で刈り上げた普通のウイッグ

こいつにレッツＰｅｒｍ！！

カット+パーマで葯90分位ですかね。就職されている方にはハードルが高いかもですが、寝癖って言ったら怒られますかね？モチロン自由度の高い学生さんにもおススメ出来ますよ♫

新生活のスタートと共に新しい自分のスタイルも見つけて下さいね、いつでも相談乗りますから(∩´∀｀)∩

今年になって初めてですかね～、スタッフ全員参加でお花見に行ってきました♪
前日まで曇り予報で心配してたんですが、当日は晴天☀気温もそこそこ暖かい絶好の花見日和でした(*^。^*)
店長Family＆staff2名ｗｉｔｈ従弟1人と、お姉ちゃんの友達2名
 

中々、全員揃うことがないのでレアな1枚かもです(;^ω^)

括りとしましては、スタッフ全員参加型のイベントが増えると楽しいってコトで！！
(∩´∀｀)∩ 

はい、久々に更新しますよ。
ってのが、昨年末に以前使っていたPCのハードディスクの故障で最新に買い替えたもののWindows8は勝手が違いすぎて更新が出来ない状態が続いていまして( ;∀;)

それもようやく解消されての一発目が単車ネタです～

タイトルにもありますが、うちのV-MAXなんですが、バッテリーが上がってしまいこの３週間ほどバスで通勤する羽目に…前の型でも、現行のモデルでもどうやらバッテリーに関してはヨロシクナイ話をよく耳にしていました。でも短距離とは言え毎日乗っている自分には関係のない事とハラを決めていたわけですが、上がりました！！

バイクやに聞くとレッカー、バッテリー代、工賃込々で3万OVER！！

『やってられるか( ﾟДﾟ)』 

いろいろ入用なこの時期に痛すぎる…そんな折に単車乗りのお客様が御来店！
 何とか応急処置出来ないかと相談してみたらカットが終わって帰った後にわざわざ充電キットと電圧計、夜間作業用にライトまで、ホント感謝の極みです( ;∀;)

そこまでされてはメンドクサイなんて言ってられません。

そんじゃ、作業開始！！！！

ちなみにこの単車バッテリーの位置がほかのものとかなり違います…何と言うか素人に触らせないような悪意さえ感じるほどに。

まずシートを外して、その後にダミータンクも外します。シート自体はボルト2本だけでいいんですが、タンクはホントにボルトが多かった('◇')ゞ

一応5時間ほど充電してエンジンは掛かったもののその僅か数時間後に再び掛からない、時間が足りなかったのか何なのか解りませんがどうやらダメっぽい。

でも3万円は払いたくない。もう、バッテリー外して部屋でちゃんと充電するか( 一一)
 

大丈夫かな？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

そんなワケで今日から出勤出来ました。
 本当に良かった。お客様、何から何までありがとうございました(*'▽')

年末モードで街も彩られてきた今日この頃…お客様からのオーダーから少し疑問です。
『今日はどうされますか？』、『いつも通りで。』(・∀・)

置かれている環境や仕事上などの理由でカラーが出来ないトキなどどうしても思い切ったスタイルチェンジが臆劫になってしまうものですね。

そこで、黒髪でも簡単にイメージチェンジ！！
最近のスタイルブックを見ていて思ったのですが、ガッツリ系のパーマが多い(>_<)
んじゃ、やってやるゼェェェェェ！！！！！！！！！！

…ほんでもってポン

長さは一切触らずにパーマしてセットして出来上がり♪　

彩る景色に自身のスタイルも少し彩ってみてはいかがでしょうか？オーダーお待ちしています(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

いや～、タイトル考えるのって難しいですね(´Д⊂
勢いだけになってしまった…w

まぁそんなことはさておき、知り合いの方にcutモデルになってもらいました★
もはやド定番の２ブロックショート！！
・もみあげがもじゃもじゃうっとおしい
・サイドのボリュームを抑えたい
ってな人などにオススメですね(ﾟ∀ﾟ)
個人的にもスッキリしてて好きなスタイルです♪

チャレンジしてみたい、スタイルに悩んでる方
一度お試しあれ(^Д^)

今年のお盆休みは２０日～２３日の４日間で頂きました。

私事ですが、今月入ってから予定外の出費が多くて予定していた九州一人旅を断念し、家でなるべくジッとしておこうと決めていた“サマーメモリー２０１２”の始まりです。

１日目・通常の休みと変わらずタラタラ、２日目・ここで取り出したるは、９５０ピースのジグソーパズル♪昼メシかっ食らってレッツビギン！！恐らく午後３時位でしょうか、５００ｍｌのコーラ＋５００ｍｌの発泡酒＋５００ｍｌの缶チューハイ

もう少しこの後も続けたワケデスガ、初日の作業時間大体１２時間位、４時迄には寝ました。
休み３日目、昼過ぎに起床。自分用に昼食（カレーライス＋焼きそば）満腹過ぎて動けず夕方から作業再開、途中経過からも覗えますが、上段部分から作っているのは柄が違って判り易いからで下段はどこをとっても同じ感じで、頭が捻じ切れそうでした。それでも９時間後には完成！！
またしても明け方まで…でも、自己新記録ですかね。９５０ピース（正確には９４６やったかな？）をほぼ２１時間で出来たのは♪
最終日、やっぱり昼過ぎまで起きれず、遅めの昼食・各種支払いの為に銀行廻り・夕方にパズルの糊付けをして、あ・盆休み終わってる！？

そんで、本日作品を持って出勤客待ちの上の方に飾ってますよ。良かったらどれが何レンジャーか思い出してみてください！！


スーパー戦隊３５周年記念です♪

SUZUKI INTRUDER



主要スペック

【エンジン】

型式	水冷・4サイクル・V型2気筒
エンジン型式	K506
総排気量	399cc
圧縮比	10.5
内径（ボア）	65.0mm
行程（ストローク）	60.2mm
燃料供給装置	キャブレター
キャブレター形式	F:BDS34/R:BS34
点火方式	フルトランジスタ
始動形式	セルフ式
エンジンオイル容量	3.3L
燃料タンク容量	12L

【変速機】

クラッチ形式	湿式多板コイルスプリング
変速機形式	常時噛合式5段リターン
変速比	１速　 2.285 ２速　 1.631 ３速　 1.227 ４速　 1.000 ５速　 0.851 ６速　 －
1次減速比	2.138
2次減速比	3.503
無段変速車変速比	－

【性能】

最高出力	－ (33ps)/7500rpm
最大トルク	－ (3.3kg･m)/6000rpm
最高速度	－
燃費	37.0km/L（定地走行 60km/h）
最小回転半径	2.9m

【車体関係】

フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター	33度/30分
トレール	145mm
タイヤサイズ前	100/90-19 57H
タイヤサイズ後	140/90-15M/C 70H
ホイールトラベル前	－
ホイールトラベル後	－
ホイールサイズ前	－
ホイールサイズ後	－
ブレーキ前	油圧式ディスク
ブレーキ後	リーディングトレーリング
懸架方式前	－
懸架方式後	－
ステアリングアングル右	40
ステアリングアングル左	40

お客様、年式等のズレで間違っていたらすみません(-_-;)

今回もお客様の好意でアゲさせて頂きました元のイワユル『素』が解らなくなっていますが、こう見えて国産のアメリカン！！それも、手作りと言うからたまげました（＾◇＾）

曰く、無いモノは自分で作られるそうです。

メーター類、スイッチボックスも自作でのサイドマウント。サイドカバーの『INTRUDER』の文字が唯一の原型とも言えるでしょうか、フロントフェンダーを取っ払い写真で見る以上に低いシートと相俟って『チョッパーってこういう事か…』と感嘆さえ漏れました。ホンマ撮影後に颯爽と去っていく後ろ姿には拘り抜いての男気を感じましたわ(>_<)